Ninja H2 Carbon

Übersicht

Modelljahr 2027
Die neue Ninja H2 Carbon ist die konsequente Weiterentwicklung von Kawasakis legendärer Supercharged-Technologie. Der neue 998-cm³-Reihenvierzylinder mit Kompressor beeindruckt mit kraftvollem Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich und verbindet dieses mit dem unverwechselbaren Beschleunigungserlebnis der Ninja H2 Carbon bei hohen Drehzahlen. Das Fahrwerk und die Verkleidung wurden entwickelt, um die starke Leistung souverän auf die Straße zu bringen und ein Höchstmaß an Kontrolle zu gewährleisten. Brembos neueste Hypure-Vorderradbremssättel ergänzen dieses Gesamtpaket mit einer Bremsperformance, die dem Spitzenmodell würdig ist. Eine neue, von der Luftfahrt inspirierte Instrumenteneinheit unterstreicht zudem visuell das atemberaubende Beschleunigungserlebnis der Ninja H2 Carbon. Ein hochentwickeltes Paket modernster Fahrerassistenzsysteme ermöglicht eine intuitive Kontrolle und gibt dem Fahrer die Sicherheit, das Leistungspotenzial in unterschiedlichsten Fahrsituationen selbstbewusst auszuschöpfen. Mit jeder Drehung am Gasgriff eröffnet die Ninja H2 Carbon ein Fahrerlebnis, das auf der Straße seinesgleichen sucht.

Motor und Antrieb

Motorbauart Reihe
Zylinderzahl 4
Taktung 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4
Ventilsteuerung DOHC
Kühlung flüssig
Schmierung Druckumlauf
Hubraum 998 ccm
Bohrung 76 mm
Hub 55 mm
Leistung 200 PS
U/min bei Leistung 11000 U/min
Drehmoment 135 Nm
U/min bei Drehmoment 8500 U/min
Verdichtung 11,2
Gemischaufbereitung Einspritzung
Einspritzdüsen pro Zylinder 2
Drosselklappendurchmesser 40 mm
Starter Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Zündung Digital
Antrieb Kette
Getriebe Gangschaltung
Ganganzahl 6

Chassis

Rahmen Stahl
Rahmenbauart Gitterrohr
Lenkkopfwinkel 24,5 Grad
Nachlauf 103 mm

Fahrwerk vorne

Aufhängung Telegabel Upside-Down
Marke Kayaba
Durchmesser 43 mm
Federweg 120 mm
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.